Lexus RX 2016-2024 Notice d'utilisation: PKSB (frein d'aide au stationnement)

Le système de freinage de l'aide au stationnement est composé des fonctions suivantes, lorsque vous roulez à basse vitesse ou en marche arrière, par exemple pour vous garer. Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision avec un objet détecté est élevée, un avertissement se déclenche pour inciter le conducteur à prendre des mesures d'évitement. Si le système détermine que la probabilité d'une collision avec un objet détecté est extrêmement élevée, les freins sont automatiquement appliqués pour permettre d'éviter la collision ou aider à réduire l'impact de la collision.

Système PKSB (frein d'aide au stationnement)

■ Fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques) (sur modèles équipés) Des capteurs à ultrasons permettent de détecter des objets statiques, tels qu'un mur, dans la zone de détection lorsque vous roulez à basse vitesse ou en marche arrière.

■ Fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) (sur modèles équipés) Les capteurs radar arrière servent à détecter les véhicules en approche se trouvant dans la zone de détection derrière le véhicule lors d'une marche arrière.

AVERTISSEMENT

■ Limites du système de freinage de l'aide au stationnement Ne vous fiez pas outre mesure au système, car vous risquez de provoquer un accident.

  • Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure. Le système de freinage de l'aide au stationnement est conçu pour fournir une assistance et réduire la gravité des collisions. Toutefois, il peut ne pas fonctionner dans certaines situations.
  • Le système de freinage de l'aide au stationnement n'est pas conçu pour arrêter le véhicule complètement. De plus, même si le système a arrêté le véhicule, il est nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein immédiatement car le contrôle du freinage sera annulé après environ 2 secondes.

NOTE

■ Si "Système de freinage d'aide au stationnement non disponible" est affiché sur l'écran multifonctionnel alors que le témoin PKSB OFF clignote Si ce message s'affiche immédiatement après que le contact du moteur est mis en mode IGNITION ON, utilisez le véhicule prudemment en faisant attention à ce qui vous entoure. Il peut être nécessaire de rouler un certain laps de temps avant que le système ne revienne à la normale. (Si le système ne revient pas à son état de fonctionnement normal après avoir roulé pendant un moment, nettoyez les capteurs et leurs zones avoisinantes sur les pare-chocs.)

Activation/Désactivation du freinage de l'aide au stationnement

Le freinage de l'aide au stationnement peut être activé/désactivé depuis l'écran multifonctionnel.

Toutes les fonctions de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques, véhicules traversant à l'arrière) sont activées/désactivées simultanément.

Utilisez les commandes de réglage des instruments pour activer/désactiver le frein d'aide au stationnement.

1. Appuyez sur ou pour sélectionner .

2. Appuyez sur ou pour sélectionner puis appuyez sur .

Lorsque le frein d'aide au stationnement est désactivé, le témoin PKSB OFF s'allume sur l'écran multifonctionnel.

Pour réactiver le système lorsqu'il a été désactivé, sélectionnez sur l'écran multifonctionnel, sélectionnez ensuite puis activez. Si le système est désactivé, il reste désactivé même si le contact du moteur est mis en mode IGNITION ON une fois que le contact du moteur a été mis sur arrêt.

Affichages et signaux sonores pour le contrôle de la limitation de puissance du moteur et le contrôle du freinage

Si le contrôle de la limitation de puissance du moteur ou le contrôle du freinage fonctionne, un signal sonore retentit et un message s'affiche sur l'écran central et l'écran multifonctionnel pour avertir le conducteur. Sur les véhicules avec un affichage tête haute, l'affichage tête haute (sur modèles équipés) affiche le même message que l'écran multifonctionnel.

Selon la situation, le contrôle de la limitation de puissance du moteur fonctionne pour limiter l'accélération ou réduire la puissance autant que possible.

  • Le contrôle de la limitation de puissance du moteur fonctionne (limitation de l'accélération)

Une accélération supérieure à une valeur donnée est restreinte par le système.

Affichage central (moniteur de vue panoramique) (sur modèles équipés): Aucun avertissement affiché

Écran multifonctionnel: "Objet détecté Accélération limitée"

Témoin PKSB OFF: Éteint

Signal sonore: Ne retentit pas

  • Le contrôle de la limitation de puissance du moteur fonctionne (puissance limitée autant que possible)

Le système a déterminé qu'un freinage plus fort que la normale est nécessaire.

Affichage central (moniteur de vue panoramique) (sur modèles équipés): "FREINEZ!"

Écran multifonctionnel: "FREINEZ!"

Témoin PKSB OFF: Éteint

Signal sonore: Bip court

  • Le contrôle du freinage fonctionne

Le système a déterminé qu'un freinage d'urgence est nécessaire.

Affichage central (moniteur de vue panoramique) (sur modèles équipés): "FREINEZ!"

Écran multifonctionnel: "FREINEZ!"

Témoin PKSB OFF: Éteint

Signal sonore: Bip court

  • Véhicule arrêté par le fonctionnement du système

Le véhicule a été arrêté par le fonctionnement du contrôle du freinage.

Affichage central (moniteur de vue panoramique) (sur modèles équipés): "Freinez"

Écran multifonctionnel: "Objet détecté Freinez" (Si la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée, "Freinez" s'affiche.)

Témoin PKSB OFF: Allumé

Signal sonore: Bip court

Aperçu du système

Si le freinage de l'aide au stationnement détermine qu'une collision avec un objet détecté est possible, la puissance du moteur est limitée afin de limiter toute augmentation de la vitesse du véhicule. (Contrôle de la limitation de puissance du moteur: Voir la figure 2.)

De plus, si vous continuez à appuyer sur la pédale d'accélérateur, les freins sont automatiquement actionnés afin de réduire la vitesse du véhicule. (Contrôle du freinage: Voir la figure 3.)

  • Figure 1 Lorsque le PKSB (frein d'aide au stationnement) est désactivé

Lexus RX. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite

  1. Puissance du moteur
  2. Force de freinage
  3. Temps
  • Figure 2 Lorsque le contrôle de la limitation de puissance du moteur fonctionne

Lexus RX. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite

  1. Puissance du moteur
  2. Force de freinage
  3. Temps
  4. Le contrôle de la limitation de puissance du moteur commence à fonctionner
  5. Le système détermine que la possibilité d'une collision avec l'objet détecté est élevée
  6. Puissance du moteur réduite
  7. Exemple: Écran multifonctionnel: "FREINEZ!"
  • Figure 3 Lorsque le contrôle du freinage fonctionne

Lexus RX. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite

  1. Puissance du moteur
  2. Force de freinage
  3. Temps
  4. Le contrôle de la limitation de puissance du moteur commence à fonctionner
  5. Le système détermine que la possibilité d'une collision avec l'objet détecté est élevée
  6. Puissance du moteur réduite
  7. Le système détermine que la possibilité d'une collision avec l'objet détecté est extrêmement élevée
  8. Le contrôle du freinage commence à fonctionner
  9. La puissance du contrôle du freinage a augmenté
  10. Exemple: Écran multifonctionnel: "FREINEZ!"
  11. Exemple: Écran multifonctionnel: "Objet détecté Freinez"

■ Si le freinage de l'aide au stationnement a été actionné Si le véhicule est arrêté à cause du fonctionnement du freinage de l'aide au stationnement, le freinage de l'aide au stationnement est désactivé et le témoin PKSB OFF s'allume. Si le frein d'aide au stationnement fonctionne de manière inutile, le contrôle du freinage peut être annulé en appuyant sur la pédale de frein pendant environ 2 secondes pour qu'il soit annulé automatiquement.

Ensuite, le véhicule peut être contrôlé en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

■ Réactivation du freinage de l'aide au stationnement Pour réactiver le freinage de l'aide au stationnement lorsqu'il a été désactivé en raison du fonctionnement du système, effectuez l'une des opérations suivantes.

À cette étape, le témoin indicateur PKSB OFF s'éteint.

  • Placez le PKSB (freinage de l'aide au stationnement) sur marche
  • Le levier de vitesses est sur P.
  • Conduisez sans cible précise dans le sens de déplacement du véhicule
  • Changez le sens de déplacement du véhicule

■ Si "Système de freinage d'aide au stationnement non disponible" est affiché sur l'écran multifonctionnel alors que le témoin PKSB OFF clignote

  • Si ce message s'affiche uniquement lorsque le levier de vitesses est sur n'importe quelle position autre que R, un capteur du pare-chocs avant ou arrière est probablement sale. Nettoyez les capteurs et leur zone avoisinante sur les pare-chocs.
  • L'initialisation peut ne pas avoir été effectuée après qu'une batterie a été débranchée et rebranchée. Initialisez le système. Si ce message continue à s'afficher même après une réinitialisation, faites contrôler le véhicule par tout détaillant agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Si "Aide au stationnement non disponible" et "Aide au stationnement non disponible.

Veuillez nettoyer le capteur d'aide au stationnement." s'affiche sur l'écran multifonctionnel et que le témoin PKSB OFF clignote

  • Un capteur peut être couvert de givre, de neige, de saleté, etc. Retirez le givre, la neige, la saleté, etc. du capteur pour ramener le système à un fonctionnement normal.

    Si ce message s'affiche même après avoir nettoyé le capteur, ou s'il s'affiche alors que le capteur était propre, faites contrôler le véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

  • Il est possible qu'un capteur soit gelé. Une fois que le givre fond, le système revient à un fonctionnement normal.
  • Il est possible que de l'eau coule en continu sur la surface du capteur, en cas de forte pluie, par exemple. Lorsque le système détermine que tout est normal, il se remet à fonctionner à nouveau normalement.

■ Si une borne de la batterie a été débranchée et rebranchée Le système doit être initialisé. Pour initialiser le système, conduisez le véhicule en ligne droite pendant 5 secondes ou plus à une vitesse d'environ 35 km/h (22 mph) ou plus. De plus, pour les véhicules disposant de la fonction de freinage de l'aide au stationnement, tournez le volant complètement sur la gauche puis sur la droite avec le véhicule à l'arrêt.

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