1. Appuyez sur la commande de mode automatique ou sélectionnez "AUTO" dans le menu des fonctions secondaires.
2. Appuyez sur la commande de mode d'air extérieur/de recyclage d'air pour passer en mode d'admission d'air automatique.
(sur modèles équipés)
Le système de climatisation passe automatiquement du mode d'air extérieur au mode de recyclage et inversement.
3. Ajustez le réglage de la température.
4. Pour arrêter le fonctionnement, appuyez sur la commande de désactivation ou sélectionnez "Dés." dans le menu des fonctions secondaires.
Si le réglage de la vitesse de ventilation ou des modes de flux d'air sont utilisés, le témoin de mode automatique s'éteint. Cependant, le mode automatique pour les fonctions autres que celles utilisées est maintenu.
■ Utilisation du mode automatique La vitesse de ventilation est automatiquement réglée en fonction du réglage de la température et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s'arrêter pendant un instant jusqu'à ce que l'air chaud ou froid soit prêt à circuler immédiatement après avoir appuyé sur la commande de mode automatique ou sélectionné "AUTO".
L'air froid peut circuler autour du haut du corps même lorsque le chauffage est activé à cause de la lumière du soleil.
■ Mode automatique de la commande d'admission d'air (sur modèles équipés) En mode automatique, le système détecte la présence de gaz d'échappement et autres polluants et passe automatiquement du mode d'air extérieur au mode de recyclage d'air.
Lorsque la fonction de déshumidification est désactivée, et que le ventilateur fonctionne, le fait d'activer le mode automatique active la fonction de déshumidification.
Mode S-FLOW
En mode S-FLOW, la priorité du flux d'air est accordée aux sièges avant, réduisant le flux d'air ainsi que l'effet de climatisation sur les sièges arrière. En mode S-FLOW, le débit d'air du système de climatisation arrière est arrêté. (RX350L) Le fonctionnement du mode S-FLOW diffère en fonction des conditions suivantes:
Mode S-FLOW automatique: Lorsqu'il est considéré qu'aucun passager ne se trouve sur le siège passager avant ou sur les sièges arrière.
En fonction de la température définie, le fonctionnement en mode S-FLOW peut ne pas changer de la manière décrite ci-dessus.
Lorsque certaines conditions sont réunies et que la priorité est donnée au siège conducteur uniquement, le témoin de température du côté passager avant s'éteint.
Les modes S-FLOW suivants sont disponibles :
Mode S-FLOW automatique
Dans ce mode, lorsqu'il est considéré qu'un passager se trouve sur le siège arrière, le mode S-FLOW est automatiquement désactivé. Le témoin s'allume sur l'écran de commande de la climatisation lorsque le mode S-FLOW est activé.
Pour activer/désactiver le mode S-FLOW et passer en mode manuel S-FLOW, sélectionnez la commande de mode S-FLOW.
Mode S-FLOW manuel
Lorsque vous sélectionnez la commande de mode S-FLOW, le mode S-FLOW est activé/ désactivé manuellement.
Le témoin s'allume sur l'écran de commande de la climatisation lorsque le mode S-FLOW est activé.
En mode S-FLOW manuel, lorsque le système ne détermine pas si un passager se trouve sur un siège arrière.
Pour désactiver le mode S-FLOW automatiquement en ouvrant et en fermant une porte arrière ou en actionnant le système de climatisation arrière (RX350L), passez en mode S-FLOW automatique.
■ Comment le système détermine si un passager se trouve dans le véhicule en mode S-FLOW En mode S-FLOW, le système détermine si un passager se trouve dans le véhicule de la manière suivante:
S'il est établi qu'un passager est présent dans le véhicule, le système conservera ce jugement pendant un certain temps après la désactivation du contact du moteur.
■ Fonctionnement du mode S-FLOW automatique Lorsque le système fonctionne en mode S-FLOW automatique, si le système détecte l'ouverture et la fermeture d'une porte arrière ou le fonctionnement du système de climatisation arrière (RX350L), le mode S-FLOW est désactivé.
Pour activer le mode S-FLOW, sélectionnez la commande de mode S-FLOW. (Dans ce cas, le système fonctionne en mode S-FLOW manuel.)
■ Passage du mode S-FLOW manuel au mode S-FLOW automatique
1. Sélectionnez la commande de mode S-FLOW pour activer/désactiver le mode S-FLOW.
2. Mettez le contact du moteur sur arrêt.
3. Quand 60 minutes se sont écoulées, faites passer le contact du moteur en mode ON.
Réglage individuel de la température des sièges conducteur et passager
Véhicules avec régulation de la température DUAL-ZONE
Pour activer le mode "DUAL", effectuez l'une des procédures suivantes:
Sélectionnez "DUAL" dans le menu des fonctions secondaires.
Sélectionnez "DUAL" sur l'écran de commande des options.
Ajustez le réglage de la température côté passager.
Le témoin sur l'écran de commande principal s'allume lorsque le mode "DUAL" est activé.
Véhicules avec régulation de la température 3-ZONE
Pour activer le mode "3-ZONE", effectuez l'une des procédures suivantes:
Le témoin sur l'écran de commande principal s'allume lorsque le mode "3-ZONE" est activé.
Disposition et fonctionnement des sorties d'air
■ Emplacement des sorties d'air Les sorties d'air et le volume d'air changent selon le mode de flux d'air sélectionné.
■ Réglage de l'orientation, de l'ouverture et de la fermeture des sorties d'air
Centrale avant
Latérale avant
Arrière
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter tout dysfonctionnement du désembuage de pare-brise Ne placez aucun objet sur le tableau de bord, car ceci risquerait de couvrir les sorties d'air.
Dans le cas contraire, le flux d'air peut être bloqué, empêchant ainsi les désembueurs du pare-brise de désembuer.
Lexus RX 2016-2024 Notice d'utilisation > Ouverture et fermeture des vitres et
du toit ouvrant: Toit ouvrant
Utilisez les commandes de console de
toit pour ouvrir et fermer le toit
ouvrant, et le faire basculer vers le haut
et vers le bas.
Utilisation du toit ouvrant
■ Ouverture et fermeture
Ouvre le toit ouvrant*
Le toit ouvrant arrête sa course peu avant son
ouverture complète afin de ...
Lexus RX 2016-2024 Notice d'utilisation > Pour une utilisation en toute sécurité: Précautions concernant les gaz
d'échappement
Des substances nocives pour le corps
humain en cas d'inhalation se trouvent
dans les gaz d'échappement.
AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone (CO), gaz nocif incolore
et inodore. Respectez les précautions
suivantes.
À défaut, les gaz d'échappe ...