Lexus RX 2016-2024 Notice d'utilisation: En cas de crevaison (véhicules sans roue de secours)

Votre véhicule n'est pas équipé d'une roue de secours, mais il est équipé d'un kit de réparation anti-crevaison de secours.

Une crevaison causée par un clou ou une vis plantés dans la bande de roulement du pneu peut être réparée provisoirement en utilisant le kit de réparation anti-crevaison de secours.

AVERTISSEMENT

■ En cas de crevaison Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.

Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu et la roue de manière irréparable, ce qui peut provoquer un accident.

Avant de réparer le pneu

• Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.
• Serrez le frein de stationnement.
• Placez le levier de vitesses sur P.
• Arrêtez le moteur.
• Allumez les feux de détresse.
• Déterminez le degré d'endommagement du pneu.

Le pneu ne doit être réparé avec le kit de réparation anti-crevaison de secours que si la crevaison est causée par un clou ou une vis plantés dans la bande de roulement.

• Ne retirez pas le clou ou la vis du pneu.

  Le fait de retirer l'objet risque d'agrandir le trou et de rendre inefficace la réparation de secours avec le kit.

• Pour éviter toute fuite de gel anti-crevaison, déplacez le véhicule jusqu'à ce que la zone de crevaison, si vous l'avez repérée, soit placée au sommet du pneu.

■ Un pneu crevé qui ne peut pas être réparé à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de secours Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé avec le kit de réparation anti-crevaison de secours. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

• Lorsque le pneu est endommagé par suite d'avoir roulé avec une pression d'air insuffisante
• Lorsque le pneu a perdu de la pression par suite d'une déchirure ou d'un dommage au niveau de son flanc
• Lorsque le pneu est visiblement sorti de la jante
• Lorsque la bande de roulement est coupée ou endommagée sur une longueur de 4 mm (0,16 in.) ou plus
• Lorsque la jante est abîmée
• Lorsqu'au moins 2 objets pointus, tels que des clous ou des vis sont plantés dans la bande de roulement d'un même pneu
• Lorsque le pneu endommagé présente plus qu'un simple trou ou qu'une simple entaille
• Lorsque le gel anti-crevaison est arrivé à péremption

Emplacement du kit de réparation anti-crevaison de secours et de l'anneau de remorquage

RX300/350

1. Anneau de remorquage
2. Manivelle de cric
3. Clé à écrou de roue
4. Kit de réparation anti-crevaison de secours
5. Cric*

*: Utilisation du cric

RX350L

1. Anneau de remorquage
2. Manivelle de cric
3. Clé à écrou de roue
4. Kit de réparation anti-crevaison de secours
5. Cric*

*: Utilisation du cric

Composants du kit de réparation anti-crevaison de secours

Bouteille

1. Dégonfleur
2. Flexible
3. Autocollant

Compresseur

1. Manomètre d'air
2. Bouchon en caoutchouc
3. Fiche d'alimentation
4. Commande du compresseur

■ Remarque sur la vérification du kit de réparation anti-crevaison de secours Vérifiez de temps en temps la date d'expiration du gel anti-crevaison.

La date d'expiration est indiquée sur la bouteille.

N'utilisez pas de gel anti-crevaison dont la date de péremption a déjà expiré. Sinon, les réparations effectuées à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de secours risquent de ne pas être correctement réalisées.

■ Kit de réparation anti-crevaison de secours

• La durée de vie du gel anti-crevaison est limitée.

  La date de péremption est indiquée sur la bouteille. Le gel anti-crevaison doit être remplacé avant la date de péremption. Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour le remplacement.

• Le gel anti-crevaison du kit de réparation anti-crevaison de secours ne peut être utilisé qu'une seule fois pour réparer temporairement un seul pneu. Si le gel anti-crevaison a été utilisé et que vous devez en acheter, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Le compresseur est réutilisable.
• Le gel anti-crevaison peut être utilisé lorsque la température extérieure est comprise entre -40ºC (-40ºF) et 60ºC (140ºF).
• Le kit est exclusivement conçu pour les pneus de dimensions et de type montés d'origine sur votre véhicule. Ne l'utilisez pas pour des pneus d'une taille différente de celle des pneus d'origine ou pour d'autres fins.
• Si vous avez du gel anti-crevaison sur vos vêtements, ceux-ci risquent d'être tachés.
• Si le gel anti-crevaison entre en contact avec la jante ou la carrosserie du véhicule et n'est pas nettoyé immédiatement, il peut laisser une tache définitive. Essuyez immédiatement tout écoulement de gel anti-crevaison à l'aide d'un chiffon humide.
• Pendant l'utilisation du kit, un puissant bruit de fonctionnement est produit. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.
• Ne l'utilisez pas pour contrôler ou corriger la pression des pneus.

AVERTISSEMENT

■ Précautions pendant la conduite Respectez les précautions suivantes.

Dans le cas contraire, vous risquez de provoquer un accident.

• Le kit de réparation anti-crevaison de secours est destiné uniquement à votre véhicule. Ne l'utilisez pas sur d'autres véhicules.
• N'utilisez pas le kit de réparation anti-crevaison de secours pour des pneus de dimensions différentes de celles qui sont spécifiées ni à aucune autre fin. Cela pourrait empêcher la réparation correcte des pneus.

AVERTISSEMENT

■ Précautions relatives à l'utilisation du gel anti-crevaison

• L'ingestion de gel anti-crevaison est dangereuse pour la santé. En cas d'ingestion de gel anti-crevaison, buvez autant d'eau que possible, puis consultez immédiatement un médecin.
• En cas de contact du gel anti-crevaison avec les yeux ou la peau, éliminez le produit à l'eau immédiatement. Si une gêne persiste, consultez un médecin.

Retrait du kit de réparation anti-crevaison de secours

1. Sécurisez le couvre-plancher au moyen du crochet.

2. Sortez le kit de réparation anti-crevaison de secours.

Méthode de réparation de secours

1. Retirez le capuchon de la valve du pneu crevé.

2. Déployez le flexible. Enlevez le dégonfleur du flexible.

3. Raccordez le flexible à la valve.

Vissez l'embout du flexible au maximum dans le sens des aiguilles d'une montre.

4. Assurez-vous que la commande du compresseur est sur arrêt.

5. Soulevez le bouchon en caoutchouc du compresseur.

6. Retirez la fiche d'alimentation du compresseur.

7. Branchez la fiche d'alimentation sur la prise d'alimentation.

8. Connectez la bouteille au compresseur.

Assurez-vous que la bouteille est bien vissée.

9. Collez l'autocollant comme indiqué.

10. Vérifiez la pression de gonflage des pneus spécifiée.

La pression de gonflage des pneus spécifiée est indiquée sur l'étiquette comme indiqué sur l'illustration.

11. Démarrez le moteur.

12. Pour injecter le gel anti-crevaison et gonfler le pneu, mettez la commande du compresseur en position de marche.

13. Gonflez le pneu jusqu'à obtention de la pression recommandée.

1. Le gel anti-crevaison est injecté et la pression s'établit entre 300 kPa (3,0 kgf/cm2 ou bar, 44 psi) et 400 kPa (4,0 kgf/cm2 ou bar, 58 psi), avant de diminuer progressivement.
2. Le manomètre n'indique la pression de gonflage effective du pneu qu'environ 1 à 5 minutes après la mise de la commande en position de marche.

Mettez la commande du compresseur en position d'arrêt puis contrôlez la pression de gonflage des pneus. En veillant à éviter tout surgonflage, contrôlez et recommencez à gonfler jusqu'à obtenir la pression de gonflage des pneus recommandée.

Si la pression de gonflage du pneu est toujours inférieure au niveau recommandée après 25 minutes de gonflage avec la commande sur marche, cela signifie que le pneu est trop endommagé pour être réparé. Désactivez la commande du compresseur et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si la pression de gonflage du pneu excède la pression recommandée, dégonflez le pneu jusqu'à obtention de la pression spécifiée.

14. Après avoir mis la commande du compresseur sur la position d'arrêt, débranchez le flexible de la valve puis débranchez le connecteur d'alimentation de la prise d'alimentation.

Le gel anti-crevaison peut fuir légèrement au débranchement du flexible.

15. Remontez le capuchon de la valve sur le pneu réparé en urgence.

16. Fixez le dégonfleur sur l'embout du flexible.

Si vous ne revissez pas le dégonfleur, du gel anti-crevaison risque de fuir et de tacher le véhicule.

17. Rangez provisoirement la bouteille dans le compartiment à bagages alors qu'elle est encore vissée au compresseur.

18. Pour permettre au gel anti-crevaison de se répartir uniformément à l'intérieur du pneu, reprenez immédiatement la route et roulez prudemment sur une distance de 5 km (3 miles) environ, à moins de 80 km/h (50 mph).

19. Après avoir roulé, garez le véhicule en lieu sûr, sur une surface dure et plane, et branchez le compresseur à nouveau.

20. Activez la commande du compresseur et attendez quelques secondes, puis désactivez-la. Vérifiez la pression de gonflage des pneus.

1. Si la pression de gonflage des pneus est inférieure à 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi): La crevaison ne peut pas être réparée. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
2. Si la pression de gonflage des pneus se situe entre 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) et une valeur inférieure à la pression de gonflage recommandée: Le pneu peut être réparé. Passez à l'étape 21.
3. Si la pression de gonflage des pneus est au niveau recommandé: Passez à l'étape 22.

21. Mettez la commande du compresseur en position de marche et gonflez le pneu à la pression recommandée.

Roulez sur environ 5 km (3 miles) puis passez à l'étape 19.

22. Fixez le dégonfleur sur l'embout du flexible.

Si vous ne revissez pas le dégonfleur, du gel anti-crevaison risque de fuir et de tacher le véhicule.

23. Rangez la bouteille dans le compartiment à bagages alors qu'elle est encore vissée au compresseur.

24. En prenant toutes les précautions nécessaires pour éviter d'accélérer et de freiner brutalement, et de prendre les virages serrés, roulez prudemment à moins de 80 km/h (50 mph) jusqu'à un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance se trouvant à moins de 100 km (62 miles) pour faire réparer ou remplacer le pneu.

Assurez-vous de bien préciser à un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance lorsque vous faites réparer ou remplacer le pneu, que du gel anti-crevaison a été injecté.

■ Si le pneu est gonflé à un niveau supérieur au niveau recommandé

1. Débranchez le flexible de la valve.

2. Positionnez le dégonfleur au bout du flexible puis poussez la protubérance sur le dégonfleur à l'intérieur de la valve pour laisser s'échapper un peu d'air.

3. Débranchez le flexible de la valve, retirez le dégonfleur du flexible puis rebranchez le flexible.

4. Activez la commande du compresseur et attendez quelques secondes, puis désactivez- la. Vérifiez que le manomètre d'air indique le niveau recommandé.

Si la pression est inférieure à la pression recommandée, remettez à nouveau la commande du compresseur en position de marche et poursuivez le gonflage jusqu'à obtention de la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

■ Lorsque vous réparez le pneu crevé

• Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, où le sol est bien plat.
• Ne touchez pas les roues ou la zone autour des freins immédiatement après la conduite du véhicule.

  Après la conduite du véhicule, les roues et les zones autour des freins peuvent être extrêmement chaudes. Si vous touchez ces zones avec les mains, les pieds ou toute autre partie du corps, vous risquez de vous brûler.

• Raccordez le flexible à la valve solidement, avec le pneu installé sur le véhicule. Si le flexible n'est pas correctement raccordé à la valve, une fuite d'air peut se produire ou le gel anti-crevaison peut se répandre.

AVERTISSEMENT

• Si le flexible se débranche de la valve lors du gonflage du pneu, il risque de se déplacer brusquement en raison de la pression de l'air.
• Une fois le gonflage du pneu terminé, il se peut que du gel anti-crevaison soit projeté au moment où le flexible est débranché et où de l'air s'échappe du pneu.
• Appliquez la procédure décrite pour réparer le pneu. Si vous n'appliquez pas la procédure, du gel anti-crevaison risque de se répandre.
• Tenez-vous à distance du pneu lors de la réparation, car il y a un risque d'éclatement.

  Si vous remarquez des fissures ou des déformations sur le pneu, mettez la commande du compresseur en position d'arrêt et stoppez la réparation immédiatement.

• Le kit peut surchauffer s'il fonctionne pendant une période prolongée. Ne faites pas fonctionner le compresseur en continu plus de 40 minutes.
• Certaines parties du kit deviennent chaudes pendant l'utilisation. Soyez prudent lorsque vous manipulez le kit, pendant et après l'intervention. Ne touchez pas la partie métallique autour de la zone de branchement entre la bouteille et le compresseur.

  Elle est extrêmement chaude.

• N'apposez pas l'autocollant de limitation de vitesse du véhicule dans une zone autre que celle indiquée. Si l'autocollant est apposé dans une zone où se situe un airbag SRS, comme la garniture du volant, il peut empêcher l'airbag SRS de fonctionner correctement.

■ Conduire pour répartir uniformément le gel anti-crevaison

• Conduisez lentement et avec prudence.

  Soyez particulièrement vigilant dans les changements de direction et les virages.

• Si le véhicule ne roule pas droit ou si vous sentez que la direction tire d'un côté ou de l'autre, arrêtez le véhicule et contrôlez les points suivants:
  • État du pneu. Le pneu peut s'être désolidarisé de la jante.
  • Pression de gonflage des pneus. Si la pression de gonflage du pneu est inférieure ou égale à 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi), il est probable que le pneu soit très endommagé.

NOTE

■ Lors d'une réparation de secours

• Effectuez la réparation de secours sans retirer le clou ou la vis de la bande de roulement du pneu crevé. Si l'objet responsable de la crevaison est retiré, la réparation au moyen du kit de réparation anti-crevaison de secours risque de ne pas être possible.
• Le kit n'est pas étanche. Assurez-vous que le kit n'est pas exposé à l'eau, notamment en cas d'utilisation sous la pluie.
• Ne posez pas le kit de réparation à même le sol s'il est poussiéreux, sur le sable du bas-côté de la route par exemple. Si le kit de réparation aspire de la poussière, etc., un dysfonctionnement risque de se produire.
• Veillez à poser le kit avec la bouteille à la verticale. Le kit ne fonctionne pas correctement s'il est posé sur le côté.

■ Manipulation du kit de réparation anti-crevaison de secours

• La source d'alimentation du compresseur doit être de 12 V CC pour une utilisation sur le véhicule. Ne branchez le compresseur à aucune autre source.
• Une projection d'essence sur le kit peut entraîner sa détérioration. Veillez à éviter tout contact avec de l'essence.
• Rangez le kit à l'emplacement prévu, hors de portée des enfants.

NOTE

• Ne démontez pas et ne modifiez pas le kit.

  Ne soumettez pas les pièces, telles que le manomètre d'air, à des chocs. Ceci peut causer un dysfonctionnement.

■ Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas normalement.

Si vous utilisez un gel anti-crevaison, contactez dès que possible un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. Après avoir utilisé un gel anti-crevaison, veillez au remplacement de la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus lors de la réparation ou du remplacement du pneu.