Lexus RX 2016-2024 Notice d'utilisation: Fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière)

Si un capteur radar arrière détecte un véhicule approchant à droite ou à gauche à l'arrière du véhicule et que le système détermine que la probabilité d'une collision est élevée, cette fonction effectue un contrôle du freinage afin de réduire la probabilité d'un impact avec le véhicule en approche.

Exemples de fonctionnement de la fonction

Cette fonction opère dans des situations telles que les suivantes si un véhicule est détecté dans le sens de déplacement du véhicule.

■ Lors d'une marche arrière, un véhicule est en approche et la pédale de frein n'est pas enfoncée, ou est enfoncée tardivement

AVERTISSEMENT

■ Pour garantir un fonctionnement correct de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) Respectez les précautions suivantes concernant les capteurs radar arrière. À défaut, un capteur peut ne pas fonctionner correctement, et un accident peut se produire.

AVERTISSEMENT

• Ne modifiez pas, ne démontez pas ni ne peignez les capteurs.
• Ne remplacez pas un capteur radar arrière par une pièce autre qu'une pièce d'origine.
• N'endommagez pas les capteurs radar arrière, et veillez à ce que les capteurs radar et leurs zones avoisinantes sur le pare-chocs restent propres.
• Si la zone autour d'un capteur radar arrière subit un impact, le système peut ne pas fonctionner correctement en raison du dysfonctionnement du capteur. Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
• Respectez les précautions de manipulation du capteur radar arrière.

■ La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) fonctionne lorsque La fonction fonctionne lorsque le témoin PKSB OFF n'est pas allumé ou clignote et que toutes les conditions suivantes sont réunies:

• Contrôle de la limitation de puissance du moteur

• Le freinage de l'aide au stationnement est activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 15 km/h (9 mph).
• Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule à une vitesse de déplacement inférieure à environ 8 km/h (5 mph)
• Le levier de vitesses est sur R.
• Le freinage de l'aide au stationnement détermine qu'un freinage plus fort que la normale est nécessaire pour éviter une collision avec un véhicule en approche.

• Contrôle du freinage

• Le contrôle de la limitation de puissance du moteur fonctionne.
• Le freinage de l'aide au stationnement détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour éviter une collision avec un véhicule en approche.

■ La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) arrête de fonctionner lorsque La fonction arrête de fonctionner si l'une des conditions suivantes est remplie:

• Contrôle de la limitation de puissance du moteur

• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• La collision devient évitable avec une freinage normal.
• Plus aucun véhicule n'approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule.

• Contrôle du freinage

• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées depuis l'arrêt du véhicule par le contrôle du freinage.
• La pédale de frein est enfoncée après l'arrêt du véhicule par le contrôle du freinage.
• Plus aucun véhicule n'approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule.

■ Plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) La plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) diffère de la plage de détection de la fonction RCTA. Par conséquent, même si la fonction RCTA détecte un véhicule et émet une alerte, la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) peut ne pas démarrer.

■ Conditions dans lesquelles la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) ne détecte pas un véhicule La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types suivants:

• Véhicules approchant directement à l'arrière
• Véhicules reculant dans une place de stationnement à côté de votre véhicule
• Véhicules ne pouvant pas être détectés par les capteurs à cause d'obstacles

• Véhicules qui accélèrent ou décélèrent brusquement à proximité de votre véhicule
• Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et objets fixes similaires
• Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.*
• Véhicules s'éloignant de votre véhicule
• Véhicules approchant des places de stationnement à côté de votre véhicule*
• Objets qui sont extrêmement proches d'un capteur radar*
• Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule à une vitesse de déplacement inférieure à environ 8 km/h (5 mph)
• Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule à une vitesse de déplacement supérieure à environ 24 km/h (15 mph)

*: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.

■ Signal sonore PKSB Si le freinage de l'aide au stationnement est activé et qu'un contrôle du freinage est effectué, un signal sonore se déclenche pour avertir le conducteur.

■ Situations dans lesquelles le système peut fonctionner même s'il n'existe aucune possibilité de collision Dans certaines situations telles que les suivantes, la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) peut fonctionner même s'il n'existe aucune probabilité de collision.

• Lorsque la place de stationnement fait face à une rue et que des véhicules circulent dans la rue

• Lorsqu'un véhicule détecté tourne en approchant du véhicule

• Lorsqu'un véhicule passe sur le côté de votre véhicule

• Lorsque la distance entre votre véhicule et des objets métalliques, tels que barrière de sécurité, mur, panneau ou véhicule en stationnement, pouvant réfléchir les ondes électriques vers l'arrière du véhicule, est courte

• En présence d'objets qui tournent à proximité de votre véhicule, par exemple le ventilateur d'une climatisation
• En cas d'éclaboussures ou de pulvérisation d'eau sur le pare-chocs arrière, provenant d'un arroseur par exemple

■ Situations dans lesquelles la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) peut ne pas fonctionner correctement Dans certaines situations telles que les suivantes, les capteurs radar peuvent ne pas détecter un objet et cette fonction peut ne pas fonctionner correctement

• Objets immobiles
• Lorsqu'un capteur ou la zone autour d'un capteur sont extrêmement chauds ou froids
• Si le pare-chocs arrière est couvert de givre, de neige, de saleté, etc.
• En cas de pluie forte ou si de l'eau frappe le véhicule
• Si le véhicule est incliné de manière significative
• Lorsqu'un équipement risquant d'obstruer un capteur est installé, comme un anneau de remorquage, une protection pour pare-chocs (une bande de finition supplémentaire, etc.), un porte-vélos, ou un chasse-neige
• Si la suspension a été modifiée ou que des pneus d'une taille autre que celle spécifiée sont montés
• Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge transportée
• Si un composant électronique, tel qu'une plaque d'immatriculation rétroéclairée (de type fluorescent en particulier), des feux antibrouillards, un antenne d'aile ou une antenne sans fil sont installés à proximité d'un capteur radar
• Si l'orientation d'un capteur radar a été modifiée
• Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu'ils se suivent de près
• Si un véhicule s'approche rapidement de l'arrière de votre véhicule
• Situations dans lesquelles le capteur radar peut ne pas détecter un véhicule

• Lorsqu'un véhicule approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule alors que vous tournez pendant une marche arrière
• En tournant pendant une marche arrière

• Lorsque vous reculez pour sortir d'un espace de stationnement à l'angle serré

• Lorsque vous reculez sur une pente avec changement de déclivité brutal

• Lorsqu'un véhicule tourne dans la zone de détection