Lexus RX 2016-2024 Notice d'utilisation: Système Stop & Start

Le système Stop & Start arrête puis démarre le moteur en fonction de l'actionnement de la pédale de frein ou du levier de vitesses lorsque le véhicule est arrêté, par exemple à un feu de circulation, à une intersection, etc., afin d'améliorer l'économie de carburant et de réduire la pollution sonore causée par le moteur au ralenti.

Fonctionnement du système Stop & Start

■ Arrêt du moteur En conduisant avec la position de changement de vitesse D sélectionnée, appuyez sur la pédale de frein et arrêtez le véhicule.

Le moteur s'arrête automatiquement.

Lorsque le moteur s'arrête, le témoin du système Stop & Start s'allume.

■ Redémarrage du moteur Relâchez la pédale de frein. Le moteur démarre automatiquement.

Lorsque le moteur démarre, le témoin du système Stop & Start s'éteint.

■ Lorsque le système de maintien des freins fonctionne

• Lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start, si la pédale de frein est relâchée, le moteur reste à l'arrêt.
• Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le moteur redémarre.
• Si le moteur est redémarré alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le système de maintien des freins continue d'actionner les freins, à moins que les conditions de fonctionnement du système de maintien des freins ne soient plus réunies.

■ Lorsque le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses fonctionne (véhicules avec régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses)

• Lorsque le véhicule est arrêté par le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses, le moteur s'arrête automatiquement bien que la pédale de frein ne soit pas enfoncée.
• Lorsque le véhicule qui précède redémarre, le moteur redémarre automatiquement.
• Si le moteur est redémarré automatiquement par le système Stop & Start durant un arrêt contrôlé par le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses, l'arrêt contrôlé est maintenu.

Désactivation du système Stop & Start

Appuyez sur la commande de désactivation Stop & Start pour désactiver le système Stop & Start.

Le témoin de désactivation du système Stop & Start s'allume.

Le fait d'appuyer à nouveau sur la commande active le système Stop & Start et le témoin de désactivation du système Stop & Start s'éteint.

■ Activation automatique du système Stop & Start Si le système Stop & Start est désactivé au moyen de la commande de désactivation du système Stop & Start, il est automatiquement réactivé dès que vous mettez le contact du moteur sur arrêt, puis le moteur démarre.

Aide au démarrage en côte

Lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start lorsque le véhicule se trouve sur une pente, la force de freinage est temporairement maintenue lorsque la pédale de frein est relâchée afin d'éviter que le véhicule ne recule jusqu'à ce que le moteur redémarre et qu'une force motrice soit générée. Lorsqu'une force motrice est générée, le maintien de la force de freinage est automatiquement annulé.

• Cette fonction fonctionne aussi bien sur des surfaces planes que des pentes abruptes.
• Un bruit peut être généré par le système de freinage, mais cela n'indique pas un dysfonctionnement.
• La réponse de la pédale de frein peut changer et des vibrations peuvent se produire, mais cela n'indique pas un dysfonctionnement.

■ Points d'utilisation

• Si vous appuyez sur le contact du moteur lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le moteur ne peut pas être redémarré au moyen de la fonction de démarrage automatique du moteur. Dans ce cas, redémarrez le moteur en utilisant la procédure de démarrage normale du moteur.
• Lorsque le moteur est redémarré par le système Stop & Start, les prises d'alimentation peuvent être temporairement inutilisables, mais cela n'indique pas un dysfonctionnement.
• L'installation ou le retrait de composants électriques et de dispositifs sans fil peuvent affecter le système Stop & Start. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour plus de détails.
• Lorsque le véhicule est arrêté pendant une période plus longue, placez le contact du moteur sur arrêt et arrêtez le moteur complètement.
• Lorsque le moteur est redémarré par le système Stop & Start, la direction peut sembler temporairement lourde.

■ Conditions d'utilisation

• Le système Stop & Start est opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:
  • Le véhicule n'a pas été conduit pendant un certain temps.
  • La pédale de frein est enfoncée fermement.

    (Sauf lorsque le véhicule est arrêté par le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses en mode de contrôle de la distance entre véhicules)

  • La position de changement de vitesse D est sélectionnée.
  • La ceinture de sécurité du conducteur est attachée.
  • La porte conducteur est fermée.
  • Le mode de conduite sélectionné est le mode NORMAL ou ECO.
  • Le désembuage du pare-brise est désactivé.
  • La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée.
  • Le moteur doit être à une température correcte.
  • La température extérieure est supérieure ou égale à -5ºC (23ºF).
  • Le capot est fermé.
• Dans les situations suivantes, le moteur risque de ne pas être arrêté par le système Stop & Start. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement du système Stop & Start.
  • Lorsque le système de climatisation est en cours d'utilisation.
  • Lorsqu'une recharge périodique de la batterie est en cours.
  • Lorsque la batterie n'est pas suffisamment chargée, par exemple si le véhicule a été stationné pendant une période prolongée et la charge de la batterie a diminué, la charge électrique est élevée, la température du liquide de la batterie est excessivement basse ou la batterie s'est détériorée.
  • Lorsque l'aspiration du servofrein est faible.
  • Lorsque le temps écoulé depuis le redémarrage du moteur est court.
  • Lorsque le véhicule est arrêté fréquemment, par exemple dans un embouteillage.
  • Lorsque la température du liquide de refroidissement moteur ou la température du liquide de transmission est extrêmement basse ou élevée.
  • Lorsque le véhicule est arrêté sur une pente raide.
  • Lorsque le volant est actionné.
  • Lorsque le véhicule est conduit dans une zone en haute altitude.
  • Lorsque la température du liquide de batterie est extrêmement basse ou élevée.
  • Un moment après que les bornes de la batterie ont été débranchées et rebranchées.
• Lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le moteur redémarre automatiquement si l'une des conditions suivantes est remplie: (Pour permettre à nouveau l'arrêt du moteur par le système Stop & Start, conduisez le véhicule.)
  • Le système de climatisation est activé.
  • Le désembuage de pare-brise est activé.
  • Le levier de vitesses est déplacé de D.
  • La ceinture de sécurité conducteur est détachée.
  • La porte conducteur est ouverte.
  • Le mode de conduite passe du mode NORMAL ou ÉCO à un autre mode.
  • Vous appuyez sur la commande de désactivation du système Stop & Start.
  • Le volant est actionné.
  • La pédale d'accélérateur est enfoncée.
  • Le véhicule est emporté sur une chaussée en pente.
• Lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le moteur peut redémarrer automatiquement dans les conditions suivantes: (Pour permettre à nouveau l'arrêt du moteur par le système Stop & Start, conduisez le véhicule.)
  • Lorsque la pédale de frein est enfoncée par impulsions successives ou fortement enfoncée.
  • Lorsque le système de climatisation est en cours d'utilisation.
  • Lorsqu'une commande du système de climatisation est actionnée (commande de désembuage de pare-brise, etc.).
  • Si la charge de la batterie devient faible.

■ Lorsque le capot est ouvert

• Si le capot est ouvert alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le moteur cale et ne peut pas être redémarré au moyen de la fonction de démarrage automatique du moteur. Dans ce cas, redémarrez le moteur en utilisant la procédure de démarrage normale du moteur.
• Si le capot est fermé après que le moteur ait été démarré avec le capot ouvert, le système Stop & Start ne fonctionne pas. Fermez le capot, placez le contact du moteur sur arrêt, patientez 30 secondes ou plus, puis démarrez le moteur.

■ Fonctionnement du système de climatisation alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start Lorsque la climatisation est en mode automatique et que le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le ventilateur peut fonctionner à faible vitesse afin d'éviter une hausse ou une baisse de la température dans l'habitacle ou s'arrêter.

Pour privilégier les performances du système de climatisation lorsque le véhicule est à l'arrêt, désactivez le système Stop & Start en appuyant sur la commande de désactivation du système Stop & Start.

• Si le pare-brise se couvre de buée

Activez le désembuage de pare-brise.

Si le pare-brise est fréquemment embué, appuyez sur la commande de désactivation du système Stop & Start pour désactiver le système Stop & Start.

• Si une odeur émane du système de climatisation

Appuyez sur la commande de désactivation du système Stop & Start pour désactiver le système Stop & Start.

■ Changement du temps d'arrêt du ralenti avec le système de climatisation activé Le temps de fonctionnement du système Stop & Start lorsque le système de climatisation est activé peut être changé sur l'écran ou de l'écran multifonctionnel. (Le temps de fonctionnement du système Stop & Start ne peut pas être changé lorsque le système de climatisation est désactivé.)

Changement du réglage sur l'écran (informations du système Stop & Start)

1. Affichez l'écran , appuyez sur la commande de réglage des instruments , appuyez sur la commande de réglage des instruments ou pour sélectionner , et appuyez ensuite sur .

2. Appuyez sur la commande de réglage des instruments ou pour sélectionner "Standard" ou "Prolongée" et appuyez ensuite sur .

Changement du réglage sur l' écran

1. Affichez l'écran , appuyez sur la commande de réglage des instruments ou pour sélectionner et appuyez ensuite sur .

2. Appuyez sur la commande de réglage des instruments ou pour sélectionner "Standard" ou "Prolongée" et appuyez ensuite sur .

■ Messages de l'écran multifonctionnel Dans les situations suivantes, et un message peuvent s'afficher sur l'écran multifonctionnel.

• Lorsque le moteur ne peut pas être arrêté par le système Stop & Start

"Freinage insuffi."

• La pédale de frein n'est pas suffisamment enfoncée.

→ Si la pédale de frein est enfoncée davantage, le système est actionné.

"Priorité à la clim."

• Le système de climatisation est utilisé lorsque la température ambiante est élevée ou basse.

→ Si la différence entre la température réglée et la température de l'habitacle est faible, le système est activé.

• Le désembuage du pare-brise est ON.

"Chargement batterie"

• La quantité de charge de la batterie peut être faible.

→ L'arrêt du moteur est temporairement empêché afin de donner la priorité à la charge de la batterie, mais si le moteur est actionné un court instant, l'arrêt du moteur est autorisé.

• Une charge de maintien peut être en cours, par exemple lorsqu'une recharge période est en cours, un moment après que les bornes de la batterie ont été débranchées et rebranchées, un moment après que la batterie a été remplacée, etc.

Une fois que la charge de maintien d'une durée maximale d'une heure est terminée, le système peut être actionné.

• Si le message s'affiche en permanence (plus d'une heure), la batterie peut être détériorée.

  Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour plus de détails.

"Système de freinage"

• Vous conduisez le véhicule dans une zone de haute altitude.
• L'aspiration du servofrein est faible.

→ Lorsque la dépression du servofrein atteint un niveau prédéterminé, le système est activé.

"Volant manipulé."

• Le volant a été actionné.

"Ceinture détachée."

• La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas attachée.

"Arrêt et démarrage indisponible"

• Le système Stop & Start est momentanément désactivé.

→ Faites tourner le moteur pendant un court instant.

• Il est possible que le moteur ait été démarré avec le capot ouvert.

→ Fermez le capot, placez le contact du moteur sur arrêt, patientez 30 secondes ou plus, puis démarrez le moteur.

"Température du système basse"

• La batterie est peut-être froide.

→ Le fait d'actionner le moteur un court instant permet au système de se rétablir en raison de l'augmentation de la température dans le compartiment moteur.

"Température du système élevée"

• La batterie est peut-être extrêmement chaude.

→ Si le compartiment moteur peut refroidir suffisamment, le système se rétablit.

"Batterie absente"

• Il est possible qu'une batterie non spécifique au système Stop & Start ait été installée.

→ Le système Stop & Start ne fonctionne pas.

Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

• Lorsque le moteur redémarre automatiquement alors qu'il a été arrêté par le système Stop & Start

"Priorité à la clim."

• Le système de climatisation a été activé ou est en cours d'utilisation.
• Le désembuage de pare-brise a été activé.

"Système de freinage"

• La pédale de frein a été enfoncée davantage ou par impulsions successives.

→ Le système est activé une fois que le moteur tourne et que la dépression du servofrein atteint un niveau prédéterminé.

"Chargement batterie"

• La charge de la batterie peut être faible.

→ Le moteur est redémarré afin de donner la priorité à la charge de la batterie. Le fait d'actionner le moteur un court instant permet au système de se rétablir.

"Volant manipulé."

• Le volant a été actionné.

"Ceinture détachée."

• La ceinture de sécurité du conducteur a été détachée.

■ Lorsque le signal sonore retentit Si la porte du conducteur est ouverte lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start et que le levier de vitesses est sur D, un signal sonore retentit et le témoin du système Stop & Start clignote. Pour arrêter le signal sonore, fermez la porte du conducteur.

■ La fonction de protection du système Stop & Start

• Lorsque le volume du système audio est excessivement élevé, le son émis à partir du système audio peut être coupé brusquement afin de réduire la consommation de la batterie.

  Afin d'éviter toute coupure du système audio, maintenez le volume du système audio à un niveau modéré. Si le système audio a été coupé, placez le contact du moteur sur arrêt, patientez 3 secondes puis placez-le en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pour réactiver le système audio.

• Le système audio peut ne pas être activé si les bornes de la batterie sont débranchées puis rebranchées. Si cela se produit, placez le contact du moteur sur arrêt puis répétez l'opération suivante deux fois pour activer le système audio normalement.
  • Placez le contact du moteur en mode IGNITION ON puis sur arrêt.

■ Si le témoin de désactivation du système Stop & Start clignote en continu Le système peut être défectueux. Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Si "Panne du système Stop & Start. Consultez concessionnaire." s'affiche sur l'écran multifonctionnel Le système peut être défectueux. Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

AVERTISSEMENT

■ Lorsque le système Stop & Start fonctionne Veillez à désactiver le système Stop & Start lorsque le véhicule se trouve dans une zone mal ventilée. S'il n'est pas désactivé, le moteur risque de redémarrer automatiquement de manière inattendue, provoquant une accumulation des gaz d'échappement qui, en entrant dans l'habitacle du véhicule, peuvent éventuellement causer de graves problèmes de santé, voire la mort.

• Ne quittez pas le véhicule tant que le moteur est arrêté par le système Stop & Start (alors que le témoin du système Stop & Start est allumé). Un accident peut se produire à cause de la fonction de démarrage automatique du moteur.

AVERTISSEMENT

• Appuyez sur la pédale de frein et serrez le frein de stationnement si cela est nécessaire lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start (alors que le témoin du système Stop & Start est allumé).

NOTE

■ Pour garantir le bon fonctionnement du système Dans l'une des situations suivantes, le système Stop & Start peut ne pas fonctionner correctement.

Faites contrôler votre véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

• Lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est attachée, le témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant clignote.
• Bien que la ceinture de sécurité du conducteur ne soit pas attachée, le témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant ne s'allume pas.
• Bien que la porte du conducteur soit fermée, le témoin d'avertissement de porte ouverte s'allume ou l'éclairage intérieur s'allume lorsque la commande d'éclairage intérieur est en position porte.
• Bien que la porte du conducteur soit ouverte, le témoin d'avertissement de porte ouverte ne s'allume pas ou l'éclairage intérieur ne s'allume pas lorsque la commande d'éclairage intérieur est en position porte.